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发布日期：2024-09-21 13:26    点击次数：124

释放巨大内需潜力。产品更新换代是“从存量中产生增量”，通过淘汰落后设备、更换先进设备，有效激发相关领域投资需求；通过支持以旧换新，激发更大消费潜能，更好满足群众对美好生活的需要。我国冰箱、洗衣机、空调等家电保有量超过30亿台，民用汽车保有量超过3.3亿辆，在用国三及以下排放标准乘用车超过1600万辆，其中车龄15年以上的超过700万辆，汽车、家电更新换代能够创造万亿规模的市场空间。上半年，我国机动车回收量达到307.4万辆，同比增长24.8%；1—5月，主要电商平台家电以旧换新销售额同比增长82.8%。

中国工程院院士、中国仪器仪表学会理事长、华中科技大学校长尤政表示，仪器仪表作为科学研究的“先行官”、工业生产的“倍增器”，是推动科技进步和培育新质生产力的关键要素。学会将聚焦仪器仪表领域发展需求，聚力突破关键仪器仪表技术瓶颈，一体化推动仪器仪表自主创新能力，筑就人才培养策源地，促进学科交叉融合，培育形成核心竞争力，打造适应新质生产力发展的新高地。

智能化功能加速演进、“以旧换新”降价促销、多家车企推出新款车型……今年上半年，汽车市场的多元化技术路线蓬勃发展，小米、比亚迪、蔚来等新能源车交付量也持续增长。

加码技术创新和产业生态布局，在智能化赛道上占据主动地位，成为车企抢抓市场机遇的方式。其中，以“人家车全生态”入局车市的小米SU7，在上半年备受行业关注。小米集团创始人、董事长雷军在日前的年度演讲中分享了小米汽车的发展策略。

“智能电动车趋势不可阻挡，而且汽车行业正在和消费电子行业相结合、相融合。”诚如雷军所言，新能源车市场已转向智能化和自动驾驶技术竞争的赛道。上半年正式推向市场的小米SU7，搭载了具身智能引擎和AI大模型，实现自适应变焦BEV、道路大模型、超分辨率占用网络、实时环境建模、行为预测模型、交互博弈模型、时空联合决策等功能，优化了智驾体验。

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在推动动汽车工业与消费电子工业、智能生态的融合上，基于小米澎湃OS，小米智能座舱实现了底层重构、为车进化，打造先进的智能移动空间；在智能驾驶领域，小米发布了自适应变焦BEV技术、道路大模型、超分辨率占用网络技术等三项关键技术。

智驾体验源于新能源车企依托自身工业硬科技进行全栈AI自研、垂直整合，推动先进智能技术与传统制造的融合创新，在汽车的冲压、压铸、车身连接与装配、涂装、电池、总装等环节，用自动化生产实现高品质交付。

以小米汽车工厂为例，其智能化生产已有超过700个机器人流水线作业，实现关键工艺的100%自动化。特别是小米全链路自主设计大压铸设备集群系统，化繁为简，只需要120秒左右就可以完成一组小米SU7一体压铸的后地板。高效的智能化生产让工厂每小时可生产约40辆小米SU7，每76秒就有一台新车下线。

小米汽车数据显示，今年6月和7月，小米SU7月度交付辆均超过1万辆。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，新能源车企需要不断加大在技术研发方面的投入，提升产品的智能化和网联化水平，同时还需要深入了解用户需求，提供更加个性化、便捷化的出行方案。

也有行业人士认为，上半年车企在技术创新方面进展迅速，新产品的发布周期显著缩短。在激烈的市场竞争格局下比特派客服电话bitpie支持什么币，新能源车企在下半年还需要不断调整业务结构，并尽快在技术研发和营销体系中找到突破点，适应市场的新变化，让更多的新能源车加快走进公众生活。